表面处理：8月12日，一批崭新的福汽启腾m70乘用车从公司启程，被发往秘鲁。这是新龙马应国外客户需求生产的首批黑色外观微客。看着汽车送离，高孔长舒了口气，眼眶有些湿润。
这是这位80后技术长带领团队在涂装技艺上取得的又一次突破。800多个日日夜夜，高孔长将他的心血倾洒在了我市重点项目——新龙马年产15万辆微车扩建上，为新产品成功上市立下了汗马功劳。
去年，他被评为“龙岩市劳动模范”，今年又被评为“全国机械工业劳动模范”。这位在闽西红土地上尽情挥洒青春和智慧的年轻小伙，是宁德人，但在他心底，龙岩却已成为他挚爱的第二故乡。
放弃优越条件，他义无反顾投身龙岩产业发展
“很多人至今无法理解我的选择。”谈起投身新龙马，高孔长的心绪有些复杂。此前，他已在福建东南汽车公司上班10余年，是技术骨干，薪酬不菲，并已在福州买房安家。
2012年，我市在建的新龙马年产15万辆微车扩建项目对外招兵买马，向技艺优良的高孔长抛出了“橄榄枝”。“龙岩是片红土地，我自小向往。现在遇上新龙马发展急需技术人才，是一个全新的平台，可以将自己多年来积累的技术经验充分发挥出来，希望能有所作为。”就这样，怀着红土情结，31岁的他放弃了原有的优越工作生活条件，只身来到龙岩，加入新龙马任生产部涂装组技术长。
但一切要比预想的困难得多。“我来时，受雨季影响，涂装车间建设已落后于其他车间两个多月，而当时新龙马首款微客车型已进入紧张的试装阶段。”如何才能不让涂装环节“拖后腿”？高孔长决定大胆创新，带领队友们采用全手工临时涂装，而这在全国都前所未闻！没有涂装场地，他们就改造装配小修喷漆房，没有输送设备，他们就手推肩扛，没有操作工具，他们就手工制作简易胶枪头……当灯光下熠熠泛光的漆面展现在人们面前时，大家无不惊叹！就这样，高孔长和他的兄弟们出人意料地完成了首批38台车的涂装，没有给试装工作拖一丁点儿“后腿”。
默默坚守，他用奉献与爱心书写价值人生
高孔长的专业与敬业，在公司内外都出了名。涂装车间建设伊始他就盯紧施工现场，和同事先后发现并督促epc（交钥匙工程）总承包单位整改了1600多个技术问题，并极力促成对方无偿增配了一大批设备，为公司每年节省90万元以上的运行成本。
在整车生产四大环节中，涂装占据总成本的比例高达六成以上。为提高产能、降低能耗，高孔长白天蹲守车间，晚上在灯光下编写涂装工艺培训教材，通过手把手传帮带，培养出了一大批涂装能手。原本最迟建成的涂装车间，如今率先在公司四大工艺车间达到日产120台的产能，所涂装的成品车质量跻身国内先进行列。
2013年6月，新龙马公司成立“高孔长劳模创新工作室”。一年来，该工作室提出了43条合理化建议，完成四项攻关课题，为公司创造效益230多万元。
今年7月，在全省汽车行业员工劳动技能竞赛中，高孔长率队的员工获得“涂装修补”工种竞赛的冠军和季军，后来居上，让全省同行刮目相看。