传感器发展及应用正日趋加速

　　传感器多款新应用正改变生活

　　格哈德·鲍姆在《作为下一次工业革命基础的创新》一文中指出，技术创新是物体能够感知周围环境和部署区域，并相互交换数据的基础。我们广为熟知的智能手机、智能眼镜等可穿戴设备、智能医疗乃至智能家居的种种应用场景，都是建立在对传感器运用的基础上的。

　　此前苹果iPhone 5S推出指纹识别技术，一度引发众多手机厂商的效仿，其仰仗的就是其所收购的传感器厂商AuthenTec的技术方案。这项耗资3.56亿美元的巨资收购，使苹果获得了可用于NFC移动支付业务的指纹传感器专利。而这款手机的上市，更引发了三星、华为众多智能手机争先植入指纹识别传感器。

　　日前的世界移动通信大会(MWC)上，美国人机界面解决方案供应商Synaptics更推出了全新解决方案，使得触控指纹传感器小到仅为4mm x 10mm，可以实现智能手机侧边式指纹识别。

　　另外刚刚推出的Apple Watch也内置了多种传感器，包括了心率传感器等，这些传感器可以帮助用户辅助记录运动数据，并实时提醒用户何时该运动。有券商报告曾预计，iWatch里可能整合超过10种传感器以用于追踪健康和运动数据。

　　其中，加速度传感器似乎已经成为智能手机的标配，iWatch将使用加速度传感器测量身体运动，并且可以记录用户步数以及睡眠习惯。陀螺仪也是一款不可缺少的组件，可以侦测转动。陀螺仪获得的数据可以与锻炼逻辑算法相互协作。此外，陀螺仪还能让Watch感知用户，比如举起手腕准备看表时，屏幕自动亮起。而据外媒披露的信息，更有一些传感器因为没有能达到苹果的要求而没有出现在首发功能阵营中。

　　除此之外，谷歌自行研发的无人驾驶汽车也是仰仗传感器和软件来实现一切操作。一个车共配备四个雷达，其中三个设置在前保险杠，一个设置在后保险杠，负责测量各种障碍物的距离，并允许系统适时减缓车速。而安装在车顶旋转的激光雷达传感器，可扫描直径120米范围内的区域，并建立一个动态的、三维地图环境。此外为了定位，还有一个传感器安装在左后轮，通过车轮的运动等指标确定汽车在地图上的位置。

　　传感器改变生活 多目标雷达传感器助力智能交通

　　在新技术应用上，传感器发挥着巨大而独特的作用，除了以上技术应用领域以外，随着城市道路交通的智能化发展，传感器作为一种必不可少的技术已经得到广泛的运用，比如我们常见的图像传感器、雷达传感器等。

　　雷达传感器在智能交通领域运用比较广泛的是雷达测速仪，卡口测速抓拍雷达等。随着智慧城市的兴起，车流量雷达、2D/3D多目标跟踪雷达也逐渐普及起来。作为系统眼睛的传感器，实时搜集道路交通状况，以便更好控制的车流显得越发重要。常见的解决方案有视频，视频 雷达，后者很好的解决采用纯视频技术不能克服的夜晚及雨天雾天影响等问题。据瑞士RFbeam公司介绍，采用多目标雷达传感器与图像传感器的技术目前已经在智能交通领域崭露头角，传感器配合相机，可以在一张图片上面同时显示多辆车的速度、距离、角度等信息，有效的监控道路车辆状况。

　　多目标雷达传感器K-MC4运用示意图

　　在国内，传统的测速卡口一个车道需要安装一个雷达，并且对安装位置有一定要求。而现在的多目标雷达可以用一个雷达传感器监测3~5个车道，大大降低了系统成本，同时安装方式更加灵活，用户可以选择路侧安装或者龙门架安装。

　　结语：随着国家相关法律法规的出台，物联网的逐步普及，我们相信更多的传感器将会被开发运用起来，为智能交通和智慧城市的建设添砖加瓦。据业内人士表示，未来传感器将想着智能化、可移动化、微型化、集成化、多样化等方面发展。