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汽车维修喷涂处理中出现的问题
日期:2015-06-29 17:23  点击:0

    表面处理:汽车在使用的过程中就少不了维修的工作,使用无气喷涂机给汽车补漆也是维修工作中的一项。对于汽车的维修还需要了解汽车是如何制造的,这里上海特兰森的小编就来给大家讲讲。前处理设备生产线主要用来处理汽车附件,前处理生产线如座椅、窗框等,为了获得高质量的产品,对现场设备及槽液的管理至关重要,前处理生产线相关设备主要包括槽液加热系统、除渣系统以及悬链运输系统。

    前处理预脱脂、脱脂工艺采用脱脂清洗,前处理可有效除去工件表面的油污、灰尘等,获得较高的表面质量,前处理的磷化工艺采用中温磷化,磷化前增加表调工序,调整工件的表面状况,增加其体表面的结晶的晶核数,从而提高磷化膜质量。

    正常工作时,磷化液在工作过程中会产生磷化结渣,这时开启磷化除渣用的立式离心泵,将磷化液从储液槽打入斜板沉淀塔,经过一定时间的沉淀,澄清的磷化液从溢流口溢出,流回到磷化槽,循环使用。停止工作时将磷化液泵到高位沉淀塔中沉淀。沉淀后的磷化渣排放处理。

    槽浸式前处理设备主要利用物理性机械冲刷和化学反应原理处理工件,槽浸式前处理设备吊挂在物流输送线上的工件依次进入前处理设备棚体,槽浸式前处理设备相应工序的处理液在水泵的抽吸、喷淋管路分配和喷嘴雾化作用下,槽浸式前处理设备按一定的压力、流量和温度均匀喷射在工件表面上,槽浸式前处理设备按一定的压力、流量和温度均匀喷射在工件表面上,工件表面的油脂、氧化度、尘埃和杂物被清洗干净,然后基材与处理槽液进行化学反映,为工件进行最终的涂层提供优良的防腐蚀基材底层。

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