华为(HuaweiTechnologies)轮值CEO徐直军(EricXu)称，公司正在为新一代自动驾驶汽车设计与高速互联连接的通信架构。
这家中国电信设备制造商希望，到2020年使一系列基于第五代移动络的技术具备商业可行性。
与爱立信(Ericsson)、阿尔卡特-朗讯(Alcatel-Lucent)等西方电信设备制造商竞争的华为，将投入6亿美元研发5G技术。
由谷歌(Google)领军的多家技术公司正在与奔驰(Mercedes-Benz)等老牌汽车生产商合作，率先开发自动或自主驾驶汽车，华为也是其中之一。“我们正在与汽车制造商紧密合作，找到他们对5G络的需求，”徐直军称。
他补充称，华为现在还没有制造汽车的计划，不过它将研发通讯模块，使汽车接入络，最终实现通过遥控来(至少在一定程度上)驾驶汽车。
按照某些衡量标准，华为已经是全球领先的数字世界架构(含移动络和固)制造商。
徐直军与另外两人轮留担任华为CEO，每次任期为6个月。他称，他对华为领跑5G络有信心。
该公司上周宣布，其5G移动技术将在2018年世界杯(在俄罗斯举办)迎来第一场大考验。首个商业部署计划定于2020年展开。
徐直军称，自主驾驶车辆的关键要求是低“时延”——数据输送至第三方服务器并传回的时间——打个比方，这会缩短视频电话的时延。
他补充称，为避免汽车相撞，5G络在理想状态下的时延为1毫秒(千分之一秒)，相比之下，4G络的时延为40-80毫秒。
“话虽如此，我不确定我们最终能否达到1毫秒时延的水平。也许是5毫秒，或者是3毫秒，”徐直军表示。