佛吉亚要为中国清洁空气贡献力量

    塑料讯：2014年12月4日，“多方参与和创新路径——法治中国的健康与环境议题”研讨会在中国传媒大学举行。“要为中国的环保事业、汽车减排贡献一份力量。”佛吉亚集团CEO严德胜这样解释为什么要承办这次论坛。研讨会期间，佛吉亚与亚洲清洁空气中心(CAA)共同签署了一份为期三年的合作协议，计划在中国多个城市推动污染防治相关举措。

　　佛吉亚在中国已耕耘20年，见证着中国汽车市场的发展与升级。“目前，中国市场对质量和性能的要求越来越高，这一方面是市场竞争的加剧，另一方面是国内消费者需求不断提高。”严德胜在接受记者采访时坦言，面对日益“挑剔”的中国市场，佛吉亚集团正积极应对，推出了多种技术解决方案。

　　研发ASDS技术应对日趋严格的排放法规

　　2015年1月1日起，中国商用车将全面实施国四标准，对氮氧化物排放控制要求越来越严格。佛吉亚在中国乘用车市场所占份额为27%，商用车市场将是下一个增长点。为此，佛吉亚不仅推出了可以满足国四标准的SCR技术，还积极研发了柴油机氮氧化物减排新技术ASDS(氨储存和输送系统)。严德胜说：“随着国四标准的实施，中国正加速对公交车和卡车的排放控制。在车辆众多的城市环境下，ASDS技术可以有效降低氮氧化物的排放，相比尿素溶液有很多优势。”

　　据介绍，ASDS技术使用的不是尿素，而是通过氨气来减少氮氧化物的排放。此项技术在伦敦、哥本哈根及北美部分城市的城市公交车上已经应用，就目前来看，应用此项技术的城市公交车在城市路况下碳转化率可以提高70%，尿素的晶体化沉淀为零。整车厂商、汽车运营商和政府部门对这项技术的减排效果均表示满意。目前佛吉亚正在中国部分城市开展试点项目，以验证该技术，预计试点项目将在2015年底完成。同时，佛吉亚将于2015年3月在上海建成第一个工业加油站，用于ASDS技术的补充。目前中国是公共汽车和卡车最大的市场。严德胜表示，佛吉亚将会做好研发工作，积极与中国的大学、汽车制造商，尤其是公共汽车、卡车制造商、各地方政府合作，建立产学研合作平台，推出更加有效的技术和设备，以满足中国更为严格的法规要求。

　　深耕中国市场

　　佛吉亚集团刚刚发布其在中国实现销售额翻番并保持较高盈利能力的战略，销售目标由今年的23亿欧元提高到2018年的40亿欧元以上，计划在中国保持每年5%的稳定增长。这一目标将通过加快在亚洲的发展步伐、开发节能减排和提升车上生活的高附加值技术以及扩大产品线等措施来实现。

　　严德胜表示，中国市场越来越重视技术和质量，并对生产率和成本提出了更高的要求。未来五年，佛吉亚将会更加重视中国市场，在中国投资4亿欧元，并预计拥有55家工厂以及1200名研发工程师。

　　目前，佛吉亚拥有排放控制技术系统、汽车座椅系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务。严德胜介绍，这四大核心业务进入中国后都有较大的发展。排放控制系统方面，佛吉亚正在研发一系列技术和设备，以减少颗粒物、氮氧化物及二氧化碳的排放，满足中国城市清洁空气的需求;　座椅业务目前在国内市场上占有重要份额，今后将增加附加值高的座椅业务;内饰业务方面，佛吉亚已经与长安、吉利等诸多整车厂商建立了合作伙伴关系，实现了每年20%的增长;外饰业务方面，佛吉亚与长春合作伙伴建立了合资企业，计划在未来4年每年实现20%的增长。